汽車沖壓件材料的利用率如何提高-偉名石墨
大競爭激烈的汽車行業(yè)多年的現(xiàn)象,所以在車的情況下,保證質(zhì)量,降低成本已經(jīng)成為汽車廠商重點研究內(nèi)容之一。金屬沖壓件占汽車零部件的很大一部分。提高汽車沖壓件材料利用率,在這樣一個競爭激烈的市場環(huán)境,是降低成本的有效方法。因此,提高汽車沖壓件材料利用率非常具有意義。
1,提高產(chǎn)品的設(shè)計和經(jīng)濟(jì)性的過程
產(chǎn)品可以設(shè)計發(fā)展之初,就要考慮建筑材料的合理有效利用,采用科學(xué)合理的總成分塊和零件結(jié)構(gòu),充分考慮企業(yè)產(chǎn)品的加工生產(chǎn)工藝性和經(jīng)濟(jì)性。在進(jìn)行處理工藝審核的時候,除了社和其加工工藝性外,還要認(rèn)真學(xué)習(xí)分析以及產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性,對汽車沖壓件材料利用率低的零件提出一些合理的建議,并進(jìn)行管理研究,改進(jìn)自己產(chǎn)品的機(jī)構(gòu)。合理的產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu),是提高教學(xué)材料利用率的必要條件。
2.最經(jīng)濟(jì)的工藝
進(jìn)行生產(chǎn)工藝研究設(shè)計的時候,應(yīng)該通過合理的選用材料,用最經(jīng)濟(jì)的工藝分析方法加工合格的產(chǎn)品。合理的工藝設(shè)計,是提高學(xué)習(xí)材料利用率的重要環(huán)節(jié)。如何科學(xué)合理的進(jìn)行發(fā)展工業(yè)企業(yè)設(shè)計?下面對鉤網(wǎng)就來具體情況介紹一下。
(1) 采用無廢料的排樣法沖裁
確定好處理方案的布局,優(yōu)先后廢料少或無廢料打孔。例如,汽車沖壓件材料結(jié)構(gòu)不容易浪費時間或更少的浪費空白,技術(shù)人員應(yīng)與產(chǎn)品設(shè)計師共同研究產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)表明,以實現(xiàn)更高的材料利用率的提高。
(2) 確定一個最佳的工藝排樣
在工藝設(shè)計中,應(yīng)對多種布局方案進(jìn)行比較和分析,然后選擇最經(jīng)濟(jì)、最有效的布局方案。 確定落料搭接時,在保證模具不損壞和產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,選擇小搭接邊值..
(3) 充分利用套裁
當(dāng)工藝設(shè)計,這取決于材料特性和部件的形狀,尺寸,要充分考慮其他產(chǎn)品的生產(chǎn)中的廢料來制造的部分,可以在訂單的消隱同時任一部分,所以既節(jié)省材料,還可以節(jié)省模具設(shè)計,制造成本和處理時間?;騼蓚€或更多個可以被視為兩組切割的一部分,以實現(xiàn)合理使用的材料。
(4) 確定一個合理的工藝進(jìn)行補(bǔ)償余量和修邊值
我國大型汽車蓋件的工藝補(bǔ)充部分和修邊余量比較大.. 在進(jìn)行生產(chǎn)驗證和調(diào)試時,在保證產(chǎn)品質(zhì)量的情況下,盡量減少工藝補(bǔ)充數(shù)量和修整的剩余材料,以達(dá)到節(jié)約材料的目的。
(5)方法優(yōu)先權(quán)對稱設(shè)計
在工藝設(shè)計時,對于我們左右結(jié)構(gòu)對稱件和非對稱但形狀進(jìn)行相似的中小型拉伸件,應(yīng)優(yōu)先發(fā)展考慮一模兩件的工藝研究設(shè)計,在生產(chǎn)時,中間廢料的切斷最小單位寬度以及一般是6-10mm。而單件拉延成型時,其壓料面、工藝可以補(bǔ)充一個部分及修邊余量作為一般在40-100mm左右,兩者之間比較,一模兩件不同工藝不但可通過節(jié)約成本可觀的材料,也相應(yīng)的提高了企業(yè)生產(chǎn)的效率。
3.充分利用該工藝的剩余材料和廢物來生產(chǎn)零件
要充分考慮利用廢料,并從工藝設(shè)計浪費。對于汽車沖壓件生產(chǎn)企業(yè),使用過程中的廢碎料生產(chǎn)相同的材料和治療之間是提高材料利用率的最簡單,最直接,最重要的手段之一。
總之,金屬沖壓件的材料利用率與產(chǎn)品的機(jī)構(gòu),工藝進(jìn)行設(shè)計發(fā)展密切相關(guān),是材料利用率提高的必要條件,材料利用率的高度也是一個衡量工藝技術(shù)水平的重要標(biāo)志之一。工藝研究設(shè)計管理水平高就會取得較高的材料利用率。另外生產(chǎn)中合理有效利用邊角廢料也是一種材料利用率提高的重要教學(xué)手段,也是為了達(dá)到降低物流成本,提高我國經(jīng)濟(jì)社會效益的最終實現(xiàn)目標(biāo)。